EDITORIAL / FEATURED STORY

直降3万!小鹏 MONA L05 正式上市,13.98万起,纯电增程双选

小鹏 MONA L05 已经上市了,这台定位 AI 智能时尚大五座 SUV,直接把预售价 16.98 万起的门槛,一口气打到 限时 13.98 万起 ,当晚5000台准现车3分钟就被抢空,据说何小鹏的目标是上市当天拿下5万台大定。 新车将于11月1日开启交付,现在工厂正在抓紧时间排产,预计在11月份开始小鹏汽车的月销量表现又会很漂亮了。 先把价格和版本一次性说清楚(限时权益截止到 12 月 15

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直降3万!小鹏 MONA L05 正式上市,13.98万起,纯电增程双选
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直降3万!小鹏 MONA L05 正式上市,13.98万起,纯电增程双选

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小鹏 MONA L05 已经上市了,这台定位 AI 智能时尚大五座 SUV,直接把预售价 16.98 万起的门槛,一口气打到 限时 13.98 万起 ,当晚5000台准现车3分钟就被抢空,据说何小鹏的目标是上市当天拿下5万台大定。 新车将于11月1日开启交付,现在工厂正在抓紧时间排产,预计在11月份开始小鹏汽车的月销量表现又会很漂亮了。 先把价格和版本一次性说清楚(限时权益截止到 12 月 15

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小鹏 MONA L05 已经上市了,这台定位 AI 智能时尚大五座 SUV,直接把预售价 16.

98 万起的门槛,一口气打到 限时 13.

98 万起 ,当晚5000台准现车3分钟就被抢空,据说何小鹏的目标是上市当天拿下5万台大定。

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新车将于11月1日开启交付,现在工厂正在抓紧时间排产,预计在11月份开始小鹏汽车的月销量表现又会很漂亮了。

先把价格和版本一次性说清楚(限时权益截止到 12 月 15 日,下定减 5000 元): 纯电 4 款 :560 Plus 版 13.

98 万、535 Max 版 14.

98 万、635 Max 版 15.

98 万、635 Ultra SE 版 17.

18 万 超级增程 2 款 :1310 Max 版 14.

98 万、1310 Ultra SE 版 16.

18 万 全套权益拉满最高价值 49000 元,包含车漆、座椅升级、音响、ROAM 运动套装、后排娱乐屏等选装优惠,性价比看着很诱人易车。

两套动力,智驾是最大底牌 纯电版本:CLTC 最高 635km 续航,400V 平台 3C 快充,10%-80% 最快 19 分钟,后驱单电机;

有家充、日常通勤代步,选它用车成本最低。

鲲鹏超级增程版:综合续航 1310km,纯电续航 310km,亏电油耗 5.

26L。

家里只有一台车、经常跑长途、不想被充电桩绑架,增程版就是兜底方案,市区用电、长途用油,没有里程焦虑。

真正的重头戏在智驾:高配搭载 第二代 VLA 图灵智驾,双图灵 AI 芯片,总算力 1500TOPS ,城区 NOA、自动泊车、离车泊入、园区漫游一整套全上。

十几万价位,能给到这套原生智驾方案,是它最核心的竞争力。

底盘也不含糊,前麦弗逊 + 后五连杆,高配带 DCC 可变阻尼减震 + AI 预瞄防抖,十几万 SUV 里,带可变阻尼底盘的并不多。

座舱配置走轻奢路线,74% 软包内饰、四席云感座椅、20 扬声器音响,高配带后排娱乐屏;

车身按照中、欧、澳五星安全标准开发,高强度钢铝车身 + 7 气囊,不光国内卖,本身就是一台全球车型。

亮点很足,但竞品也强 第一,平台是 400V,不是 800V 高压。

快充速度不错,但上限和理想 i6、小鹏自家 G6 这类 800V 车型有差距,高速长时间补能,优势会缩水。

第二,配置分层很明显。

13.

98 万入门 Plus 版,和上智驾、双芯片的 Ultra SE 版本,体验差距巨大。

预算有限只看入门价,很容易买完后悔,Max 版本才是走量主力。

第三,赛道内卷已经白热化。

往上看,理想 i6、特斯拉 Model Y 就在 20-25 万区间,特斯拉刚上线 “特从容” 5 年 0 息低首付方案抢客户;

同价位还有深蓝、零跑等一票国产新能源扎堆;

往下还要和自家 L03 内部分流客户。

特别

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